Die 1902 vom Stapel gelaufene Viermastbark ANTONIN ge­hörte zu den letzten für die berühmte fran­zö­si­sche Reederei A. D. Bordes & Fils ge­bau­ten Segelschiffen. Der große Vier­master wurde auf den Vornamen eines der drei Söhne des Firmengründers ge­tauft und war für den Transport von Salpeter aus Chile nach Europa vorgesehen. Die ANTONIN wurde von Bordes dann auch zeitlebens auf dieser Kap-Hoorn-Route ein­gesetzt. Auch auf ihrer letzten Fahrt im Winter 1917 war die Vier­mastbark mit Salpeter be­laden von Iquique in Chile nach Brest unter­wegs, als sie im Mittel­atlantik auf 7° N, 36° W von dem deut­schen Segel-Hilfskreuzer "S.M.S. See­adler" ange­hal­ten und nach Übernahme der Besat­zung durch Sprengung versenkt wurde.

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Viermastbark "Adolphe"

Stapellauf 23.3.1902, drei er­folg­reiche Chile-Reisen unter Kapitän Gosselin bis 1904, am 29.09.1904 auf der Ausreise unter Kapitän Layec im Sturm beim Einlaufen nach Newcastle, Australien, gestrandet, nachdem das Schlepptau gebrochen war.

Viermastbark "Alexandre"

Stapellauf 1902, zwei er­folgreiche Chile-Reisen unter Kapitän Forgeard bis 1903, am 21.11.1904 auf der Ausreise unter Kapitän Maurin im Sturm vor Whitby vom Schlepper losgerissen und nach Abbergen der Besatzung gesunken.

Viermastbark "Valparaiso"

Stapellauf 1902, zahlreiche er­folgreiche, wenn auch keine rekordverdächtigen Reisen in weltweiter Fahrt bis 1927. Kapitäne Harang, Pierre, Le Chevanton, Lecoq, Salaun, Rozé, Beaujean. 1927 abgewrackt.