Das an sich recht unbedeutende Handelsschiff MAYFLOWER ging in die Geschichte ein, als es 1620 die so genannten „Pilgerväter“, puritanische Auswanderer, von England ins heutige Plymouth, Massachusetts, USA, transportierte und damit die englische Besiedlung der nörd-lichen Neuenglandstaaten mit begründete.
Die MAYFLOWER war zum Zeitpunkt ihres Baus eigentlich schon veraltet. Sie war eine schlecht gelungene Mischform aus der älteren Bauweise der Karacke und der zu diesem Zeitpunkt in England schon fest etablierten, moderneren Bauweise der Galeone. Der relativ schlanke Rumpf mit einem Länge-Breite-Verhältnis von 4:1 ist typisch für eine Galeone, die hohen Kastelle für eine Karacke. Vieles spricht dafür, dass die MAYFLOWER nicht in England gebaut wurde, son-dern ca. 1590 in Frankreich. Sie wurde jedenfalls erstmals 1606 in den Listen des Londoner Hafens erwähnt.
Von Amerika lief die MAYFLOWER am 5.. April 1621 wieder nach England aus, das sie wohlbehalten erreichte. Das Schiff wurde letztmalig 1624 in einem Wert-gutachten urkundlich erwähnt. Es steht zu vermuten, dass sie zu diesem Zeitpunkt von der Eignergemeinschaft weiter verkauft werden sollte. Über das weitere Schicksal des Schiffes ist nichts bekannt. Sie soll gerüchteweise einige Jahre später in England abgewrackt worden sein.