Das 1884 für die Westküstenfahrt nach San Fran­cisco gebaute Vollschiff  HENRY B. HYDE war zu diesem Zeitpunkt das größte in Maine vom Stapel gelaufenen Holz­schiff. Dieser Nachfahre der klassischen Klip­per gilt als der Endpunkt der Entwicklung hölzerner Rahseg­ler in der USA. Das Schiff blieb zeitlebens in US-ame­ri­kanischen Besitz und vollendete dabei 16 Rei­sen von der US-Ostküste in den Pazi­fik und zurück. Auf der 17. Ausreise strandete die HENRY B. HYDE im Februar 1904 ca. 10 Seemeilen südlich von Kap Henry, Vir­ginia, nachdem die Schlepp­verbindung zu dem sie auf hohe See ziehenden Schlepper im Sturm gebrochen war.