Der 1957 in Großbritannien gebauten und heute in den Niederlanden beheimateten Barkentine ANTIGUA sieht man ihren Ur­sprung nicht mehr an. Das Schiff lief 1957 als Seitenfischtrawler vom Stapel, fuhr zeitweilig als Hilfsschiff für die Ölindustrie und wurde erst in den 1990er Jahren zum Segelschiff umgebaut. 2015/16 wurde sie um 8 m verlängert. Seinen Taufnamen hat das Fahrzeug während seiner ganzen Fahrens- zeit behalten. Heute können Gäste auf dem schönen Schiff mitsegeln. Hinweise dazu finden Sie unter "Interessante Links".

Nachfolgend finden Sie Links auf Websites, auf denen Informationen und/oder Bilder der ANTIGUA aus der Vor-Segelschiffszeit zu finden sind:

- Informationen und Farbfoto der ANTIGUA von ca. 1975

- Schwarzweißfoto der ANTIGUA von 1990

- Farbfoto eines Halbschwesterschiff als Offshore Standby Vessel von ca. 1980

- Fotos von der Verlängerung 2015/16

Literaturhinweise:

Mike Taylor: Richard Dunston Ltd. of Thorne & Hessle, Yorkshire Shipbuilders, Wharn­cliffe Books, Barnsley, UK, 2009. Taylor beschreibt in dem durchgängig bebilderten, englischsprachigen Buch die Ge­schichte der Fa. Dunston, wobei der Fokus auf den dort erbauten Schleppern und Binnenschiffen liegt.  

Gilbert Mayes: British Coastal Ships, Tugs and Trawlers, Ian Allan Ltd., Shepperton, Surrey, UK, 1975. Mayes gibt in dem englischsprachigen Buch u.a einen guten Überblick über die britische Trawlerflotte Mitte der 1970er Jahre.

Herbert H. Böhm: Sturmerprobt - 100 bedeutende Segelschiffe, Gondrom Verlag, Bindlach, Deutschland, 2004. Böhm stellt hier kurz die Geschichte der ANTIGUA nach ihrem Umbau zum Großsegler dar.

Nachfolgend finden Sie Fotos der Barkentine, die während einer Segelreise von Norwegen nach Spitzbergen im Mai/Juni 2014 entstanden (Copyright Klaus Intemann).

Nachfolgend finden Sie Fotos der Barkentine, die während einer Segelreise vor Spitzbergen im Juni/Juli 2019 entstanden (Copyright Klaus Intemann).